"Як відключити системи AdBlue SCR та BlueTec: важлива інформація для власників дизельних автомобілів"
Система впорскування сечовини AdBlue – важлива частина екологічної системи сучасних дизельних двигунів, покликана знизити рівень оксидів азоту (NOx) у викидах автомобіля. Ця технологія також відома під різними назвами, як BlueTec, DeNOx, DeNOxtronic, SCR (selective catalytic reduction) та інші.
Опис роботи AdBlue:
Під дією високого тиску і температури в камері згоряння дизельних двигунів азот починає реагувати з киснем, утворюючи оксиди азоту (NOx). Система AdBlue працює шляхом впорскування сечовини в каталізатор SCR, де NOx перетворюються на нешкідливий азот (N2) та воду (H2O) через реакції гідролізу та піролізу.
Недоліки системи AdBlue та SCR:
Необхідність регулярного заправлення сечовини AdBlue.
Висока вартість сечовини AdBlue.
Шкідливий запах при розкладі сечовини.
Замерзання рідини AdBlue за низьких температур.
Необхідність постійного підігріву компонентів системи за холодної погоди.
Додаткове навантаження на бортову мережу автомобіля.
Підвищена вага всіх компонентів системи, що негативно впливає на динаміку автомобіля.
Що робити при несправності системи AdBlue?
При виникненні проблем із системою упорскування сечовини необхідно звернутися до профільної майстерні для ремонту або вимкнення системи. UA Service Dnipro пропонує послуги з ремонту систем AdBlue із використанням оригінальних запчастин.
Можливість відключення системи AdBlue: Для тих, хто не бажає ремонтувати систему, пропонується послуга з програмного вимкнення контролю та функції SCR. Це дозволяє перевести програму блоку керування у стан, що відповідає двигуну без системи AdBlue. Зауважте, що це не просто видалення помилок або вимкнення діагностики, а реальна конфігурація програми блоку управління.
Необхідність механічного видалення компонентів
Фильтр твердых частиц (DPF) – это устройство, которое улавливает и удерживает твердые частицы сажи из выхлопных газов дизельного двигателя, чтобы снизить вредные выбросы в окружающую среду. Однак его наличие может вызвать определенные проблемы для владельцев дизельных автомобилей. В некоторых случаях владельцы решают отключить или даже физически удалить этот фильтр. Давайте рассмотрим процессы программного отключения и физического удаления фильтра DPF.
У багатьох випадках програмне відключення AdBlue не потребує механічного видалення компонентів системи. Однак рекомендується видалити каталізатор SCR та бачок із сечовиною для подальшої експлуатації автомобіля без проблем.
Цей підхід гарантує безперебійну роботу вашого автомобіля, звільняє вас від необхідності постійної заправки сечовини та знижує негативний вплив на динаміку автомобіля. Зверніться до UA Service Dnipro за адресою м. Дніпро проспект Богдана Хмельницького 142 г для отримання якісних послуг з ремонту або відключення системи AdBlue.
