У сучасних дизельних авто система фільтрації вихлопних газів відіграє критичну роль у зниженні шкідливих викидів. Одним із ключових елементів цієї системи є сажовий фільтр (DPF). Але іноді навіть найкращі системи дають збій, і тоді на панелі з’являється dreaded помилка P2002.
Цей код свідчить про те, що ефективність фільтра сажі (DPF) вийшла нижче допустимого рівня, тобто фільтр не справляється з очищенням вихлопних газів. Це не просто “лампочка” — це сигнал, що автомобіль може перейти в аварійний режим або втратити потужність.
Причини появи помилки P2002:
Засмічення або зношення DPF
Проблеми з регенерацією (спалюванням сажі)
Несправний диференціальний датчик тиску
Витік вихлопної системи перед фільтром
Помилка в прошивці або ЕБУ
Що ми робимо в такому випадку:
Діагностика: Повна комп’ютерна діагностика, аналіз тиску перед і після DPF, перевірка сенсорів.
Перевірка регенерації: Чи взагалі вона відбувається? Якщо ні — шукаємо, чому.
Оновлення ПЗ: Якщо програмне забезпечення застаріле — оновлюємо. Новий софт часто містить покращення в логіці регенерації.
Активна регенерація або промивка: Якщо фільтр піддається відновленню — ми це зробимо. Якщо ні — обговоримо альтернативи.
Розрахунок потужності двигуна онлайн: Хочеш знати, скільки «коней» реально у твоєму авто після ремонту? Заходь на наш сайт і користуйся калькулятором потужності.
Компьютерная диагностика Автомобилей, Спец Техники Агро Техники
Перепрошивка Блоков Управления Двигателем Отключение Удаление Катализатора Системы Adblue SCR фильтра DPF FAPклаппана EGR ЕГР
Настройка добавления мощности уровня Stage 1 Stage 2