Система SCR (Selective Catalytic Reduction) із рідиною AdBlue встановлена на більшості сучасних дизельних вантажівок, автобусів та спецтехніки. Її завдання — зменшити викиди оксидів азоту (NOx). Проте для багатьох власників техніки AdBlue перетворюється на джерело постійних проблем і витрат.
Несправності дозатора, датчиків NOx або замерзання рідини часто призводять до того, що автомобіль не розвиває потужність і навіть блокується запуск двигуна.
Тому все частіше застосовують відключення AdBlue (SCR off) шляхом програмного перепрограмування.
Чому це актуально для спецтехніки
- Значна кількість машин працює у кар’єрах, полях або на будівництві, де якість палива й обслуговування не відповідає європейським стандартам.
- Для відновлення SCR потрібно дороге обладнання та оригінальні компоненти.
- При збої системи техніка просто зупиняється, що викликає фінансові втрати.
Як відбувається відключення AdBlue
- Виконується детальна комп’ютерна діагностика, щоб переконатися, що всі інші системи у нормі.
- Інженер зчитує оригінальну прошивку блоку управління двигуном.
- Вноситься зміна у програмний код — вимикаються функції SCR, дозатора, датчиків AdBlue та NOx.
- Перезавантажується оновлена програма, і система більше не реагує на відсутність реагенту.
- Проводиться перевірка роботи всіх інших систем — двигун працює стабільно, помилок немає.
Процедура не шкодить мотору і не впливає на паливну систему. Це професійне програмне рішення, яке дозволяє уникнути аварійного режиму та обмеження потужності.
Де зробити відключення без ризику
У UA-Service виконують відключення AdBlue на:
- вантажівках Volvo, DAF, MAN, Renault, Scania, Iveco;
- спецтехніці JCB, Caterpillar, Hitachi, Claas, John Deere;
- мікроавтобусах і тягачах європейського виробництва.
Фахівці гарантують безпечне програмування, без помилок і втрати потужності. Після процедури техніка працює стабільно навіть у складних умовах.
